وفي 6 تشرين الثاني/نوفمبر، قال وزير التجارة الكوري الجنوبي تشيونغ إن كيو إنه يتوقع أن تستثمر الشركات الكورية المحلية المزيد في الولايات المتحدة إذا قامت الإدارة الأمريكية المقبلة برفع التعريفات الجمركية على المنتجات المستوردة.
وقال تشيونج إن كيو إنه إذا تبنت الولايات المتحدة إجراءات حمائية، فسوف تنخرط حكومة كوريا الجنوبية في الدبلوماسية التجارية، في حين قد تتحرك الشركات الفردية بشكل أسرع.
وردا على سؤال حول كيفية تأثير السياسات التجارية والتعريفية للرئيس الأمريكي ترامب المقبل على صناعة السيارات الكورية، قال تشيونغ إن كيو: "إذا تم رفع التعريفات الجمركية على الواردات الأمريكية، فإن البديل الأول الذي يمكن لشركات صناعة السيارات الكورية النظر فيه هو زيادة الاستثمار المباشر وأنشطة الإنتاج المحلية". في الولايات المتحدة." وأضاف تشيونغ إن كيو: "تستثمر صناعة السيارات الكورية حاليا في الولايات المتحدة، ومن المرجح أن تتسارع وتيرة الاستثمار في المستقبل، تليها زيادة في الصادرات إلى الولايات المتحدة من قطع غيار السيارات الصغيرة والمتوسطة الحجم". المصنعين."
وكان ترامب قد اقترح فرض تعريفة شاملة تتراوح بين 10% إلى 20% على جميع المنتجات المستوردة إلى الولايات المتحدة. وفي الأسبوع الماضي، قدر مركز أبحاث مملوك للدولة في كوريا الجنوبية أن هذا سيكلف كوريا الجنوبية ما يصل إلى 44.8 مليار دولار في أعمال التصدير.
واقترح ترامب أيضًا فرض تعريفة بنسبة 200% على بعض السيارات المستوردة، وهي خطوة قد تؤثر على العديد من شركات صناعة السيارات الآسيوية بما في ذلك هوندا موتور ونيسان موتور وهيونداي موتور.
ومن شأن ارتفاع الرسوم الجمركية على الواردات الأمريكية أن يشكل ضربة لكبار المصدرين في كوريا الجنوبية، وخاصة شركات صناعة السيارات، التي تعتمد بشكل أكبر على الإنتاج الكوري الجنوبي في الصادرات مقارنة بمنافسيها اليابانيين الذين يبيعون السيارات في الولايات المتحدة.
وفي العام الماضي، استثمرت الشركات الكورية الجنوبية ما مجموعه 27 مليار دولار في الولايات المتحدة، وهو ما يمثل حوالي 44% من إجمالي استثماراتها في الخارج، حسبما تظهر البيانات التجارية. وفي شهر مايو، قالت جمعية التجارة والاستثمار الكورية إن هذه النسبة هي الأعلى منذ عام 1998.