وبحسب رويترز، كشفت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) في 5 ديسمبر/كانون الأول، أن شركة هوندا موتورز تستدعي حوالي 205.760 سيارة دفع رباعي في الولايات المتحدة، وذلك لأن أنبوب التزود بالوقود في السيارة قد ينفصل عن خط أنابيب التزود بالوقود عند الاصطدام، مما يؤدي إلى تسرب الوقود. وبالتالي زيادة خطر الحريق.
وقالت شركة هوندا موتور في الوثيقة التي نشرتها NHTSA إنه بسبب فشل أثناء عملية التثبيت، لا يمكن توصيل أنابيب التزود بالوقود الفموية وخطوط الأنابيب الخاصة بالنماذج المتضررة بشكل كامل.
وشمل الاستدعاء بعض طرازات هوندا باسبورت لعامي 2023 و2024، بالإضافة إلى بعض طرازات هوندا بايلوت من عام 2023 إلى 2025.
وقالت شركة هوندا موتور إنه في الفترة من 20 ديسمبر 2018 إلى نوفمبر 2024، تلقت الشركة مطالبة ضمان واحدة فقط ولم تتلق أي تقارير عن إصابات أو حرائق.
وأضافت NHTSA أنه إذا لزم الأمر، سيقوم تجار سيارات هوندا بفحص وإصلاح أنبوب التزود بالوقود وخط الأنابيب مجانًا. سيتلقى المالك خطاب إشعار اعتبارًا من 6 يناير من العام المقبل. يمكن لمالكي السيارات أيضًا الاتصال بالخط الساخن لخدمة عملاء Honda 1-888-234-2138 والخط الساخن لسلامة المركبات التابع لـ NHTSA 1-888-327-4236 للاستشارة. رقم استدعاء هوندا هو OKM.
يُذكر أنه من قبل، أطلقت شركة هوندا موتورز أيضًا عملية استدعاء في أمريكا الشمالية بسبب تسرب الوقود. يُذكر أنه في أكتوبر من هذا العام، قامت شركة Honda Motors باستدعاء 780,000 سيارة في أمريكا الشمالية بسبب مخاوف بشأن مضخات الوقود ذات الضغط العالي ومضخات الوقود. من بينها، تم سحب 720,000 وحدة في السوق الأمريكية وحوالي 61,000 في السوق الكندية. وقالت هوندا موتور أيضًا إن الشركة أكدت أن بعض الطرازات تعرضت لتسرب الوقود ومشاكل الرائحة في سبتمبر من هذا العام، وأوقفت شحن المركبات المتضررة.
وأشارت شركة هوندا موتور حينها إلى أنه بسبب وجود عيوب في المكونات الأساسية لمضخات الوقود ذات الضغط العالي، قد تتكون شقوق داخل مضخة الوقود، وتتوسع تدريجياً أثناء القيادة، مما قد يتسبب في توقف المركبة أو دفع الوقود. تسرب أو ظهور رائحة للوقود عند توقف المركبة أو سيرها.