وبحسب رويترز، كشف الأشخاص الثلاثة المطلعون على الأمر، أن فريق الرئيس المقبل دونالد ترامب في الولايات المتحدة يفكر في إلغاء العقود الكهربائية لفريق التوصيل (خدمة البريد الأمريكية). جزء من القيادة الإدارية واسعة النطاق.
وسيتم الإعلان عن ذلك في الأيام الأولى بعد تولي ترامب السلطة في 20 يناير من العام المقبل. ووعد ترامب خلال حملته الانتخابية بإلغاء السياسات التي صاغها الرئيس الأمريكي الحالي جو باينج للعمل بجد لجعل صناعة النقل الأمريكية خالية من الكربون استجابة لتغير المناخ. قال ترامب إن أجندة إزالة الكربنة غير ضرورية، مما قد يسبب ضررًا للاقتصاد الأمريكي، ويخطط لإلغاء سياسة الائتمان الضريبي للمركبات الكهربائية الأمريكية ومعايير كفاءة استهلاك الوقود الأكثر صرامة لحكومة باينج.
وكشفت مصادر أن فريق ترامب يدرس الآن كيفية صرف مليارات الدولارات في إدارة البريد، بما في ذلك العقود الموقعة على عشرات الآلاف من الشاحنات الكهربائية النقية ومحطات الشحن التي وقعتها شركة تصنيع السيارات الأمريكية أوشكوش وفورد موتورز.
بعد صدور التقرير المذكور أعلاه، انخفض سعر سهم Oshkosh بحوالي 5% ليصل إلى 105.65 دولارًا أمريكيًا.
وذكرت "أوشكوش" في بيان لها أن الشركة عملت بشكل وثيق مع مكتب البريد الأمريكي، حيث صممت وسلمت فريقًا حديثًا يضم مزيجًا مرنًا من المركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية والبنزين. حصلت هذه المركبات على مشغلي البريد الإيجابي والإيجابي الأولي. يقيم.
وقال "أوشكوش": "تلتزم "أوشكوش" تمامًا بشراكتنا القوية مع مكتب البريد الأمريكي، ونتطلع إلى الاستمرار في تزويد مشغلي البريد لدينا بأدوات توصيل حديثة موثوقة وآمنة ومستدامة، حتى لو كانت احتياجات مكتب البريد الأمريكي مستمرة يتغير."
رداً على التقارير المذكورة أعلاه، لم تستجب شركة فورد موتورز لطلب التعليق.
وفي عام 2021، أصدرت حكومة بايدن أمرًا إداريًا بشأن السيارات الكهربائية، معلنة أن 50% من سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة الجديدة في العام المقبل ستكون مركبات خالية من الانبعاثات. ومن أجل تحقيق هذا الهدف، أصدرت حكومة باينغ تعليماتها للوكالات الفيدرالية الأمريكية بصياغة معايير جديدة للانبعاثات والوقود لتسريع تعميم السيارات الكهربائية.
وفي عام 2023، كجزء من قانون المناخ الأمريكي البالغ 430 مليار دولار أمريكي، قدم الكونجرس الأمريكي 3 مليارات دولار أمريكي لشراء السيارات الكهربائية والبنية التحتية للشحن. يخطط مكتب البريد الأمريكي لشراء حوالي 66,000 مركبة كهربائية لبناء أحد أكبر فرق المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة بحلول عام 2028.
وفقًا لمكتب البريد الأمريكي، وكجزء من خطة شراء السيارة الكهربائية، من المتوقع أن تقوم Oshkosh بتسليم حوالي 45,000 سيارة كهربائية، وسيكون الباقي من شركة Ford Automobile وشركات صناعة السيارات الأخرى في المستقبل. قال مكتب البريد الأمريكي أيضًا أنه سيتم توفير الدفعة الأولى المكونة من 14 شاحنًا000 من شركات Siemens وChargepoint وBlink.
مكتب البريد الأمريكي هو وكالة اتحادية أمريكية مستقلة لها لجنة إدارة مستقلة، مما يجعل إلغاء العقود تحديًا قانونيًا.
وقال محللون في بنك جيفريز الاستثماري، في تقرير، إنه من غير المرجح أن تلغي الحكومة المقبلة للولايات المتحدة بالكامل خطة السيارة البريدية الكهربائية لمكتب البريد الأمريكي. لكن المحللين قالوا أيضًا إن مجموعة ما بعد السيارات قد تتحول من السيارات الكهربائية إلى مركبات الوقود.
وكتب المحللون: "بالنظر إلى احتياجات استبدال الفرق القديمة، نعتقد أن مكتب البريد الأمريكي سيتلقى سيارة جديدة في عام 2025. وفي ذلك الوقت، قد تتغير مجموعة ما بعد السيارات لتهدئة إدارة ترامب التي أصبحت أقل ودية تجاه السيارات الكهربائية". ".
وردًا على التقارير المذكورة أعلاه، لم تستجب هيئة البريد الأمريكية لطلب التعليق، ولم يعلق فريق ترامب بشكل مباشر على خطة التعاقد مع الإدارة العامة للبريد.