وبحسب تقارير إعلامية أجنبية، كشف شخص مطلع على الأمر أن شركة بي إم دبليو طلبت من الاتحاد الأوروبي خفض الرسوم الجمركية على استيراد سيارتها الكهربائية ميني المصنوعة في الصين في أوروبا. وبموجب سياسة التعريفة الجمركية المؤقتة التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية الصينية، تواجه سيارة بي إم دبليو المصنوعة في الصين حاليًا أعلى الرسوم الجمركية.
وتسعى بي إم دبليو إلى إدراج السيارة الكهربائية ميني في قائمة الموديلات من الشركات المتعاونة مع تحقيق الاتحاد الأوروبي، وهو ما من شأنه أن يخفض مستوى التعريفات الجمركية التي تواجهها السيارة إلى 20.8 في المائة من 37.6 في المائة المخطط لها حاليا.
في الأسبوع الماضي، أعلنت المفوضية الأوروبية أنها فرضت رسميا تعريفات جمركية مؤقتة على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين المستوردة إلى أوروبا، وطلبت من منتجي السيارات الكهربائية تقديم تعليقاتهم بحلول 18 يوليو/تموز.
ولم تكن سيارة BMW MINI EV، التي لم يتم إنتاجها في الصين إلا لبضعة أشهر، من بين العينات التي تم تحليلها ومراجعتها من قبل الاتحاد الأوروبي قبل أن يعلن الاتحاد الأوروبي عن أحدث التعريفات الجمركية، مما يعني أن السيارة ستخضع تلقائيًا لأعلى مستويات التعريفات الجمركية وسوف تضعف قدرتها التنافسية في السوق الأوروبية بشكل كبير نتيجة لذلك.
وتتوقع شركة بي إم دبليو أن تخضع سيارتها الكهربائية ميني في نهاية المطاف لأدنى مستوى من التعريفات الجمركية، حسبما ذكر الشخص المطلع على الأمر. وأضاف الشخص المطلع على الأمر أن الإجراء الرسمي للوافدين الجدد إلى السوق الذين يسعون إلى الحصول على تعريفات جمركية أقل من غير المرجح أن يبدأ إلا بعد تحديد التعريفات الجمركية النهائية هذا الخريف.
وبموجب إجراءات الاتحاد الأوروبي، يمكن لأي شركة ليست جزءًا من عينة المراجعة المنفصلة السابقة للاتحاد الأوروبي وترغب في حساب معدل التعريفة الجمركية الخاص بها بشكل منفصل أن تطلب "مراجعة سريعة" فورًا بعد تنفيذ التدابير النهائية.
ورفضت شركة بي إم دبليو التعليق على التقارير.