قالت شركة هوندا موتور في التاسع من يوليو إنها ستوقف إنتاج المركبات في مصنعها بمقاطعة أيوثايا في تايلاند بحلول عام 2025 حيث تخطط الشركة لدمج إنتاجها في تايلاند في مصنعها بمقاطعة براشينبوري، حسبما ذكرت رويترز.
وتؤكد خطوة هوندا الوضع الصعب الذي تواجهه الشركة في تايلاند مع استمرار نمو الطلب الاستهلاكي على السيارات الكهربائية، وتسعى شركات صناعة السيارات الصينية بقوة إلى اكتساب حصة سوقية في البلاد.
وقالت متحدثة باسم شركة هوندا إن مصنعها في أيوثايا في تايلاند، والذي بدأ الإنتاج لأول مرة في عام 1996، سيبدأ في إنتاج قطع غيار السيارات بعد توقفه عن تصنيع السيارات العام المقبل. ووفقًا للمتحدثة، ستدمج هوندا إنتاجها من السيارات التايلاندية في مصنعها في مقاطعة باجين، والذي بدأ الإنتاج في عام 2016. ومصنع أيوثايا ومصنع بازينفو هما المصنعان الوحيدان لشركة هوندا موتور في تايلاند.
وقالت شركة هوندا موتور إن المصنعين سينتجان ما مجموعه 228 ألف وحدة في عام 2019، بعد أن بلغ متوسط إنتاجهما أقل من 150 ألف وحدة سنويا على مدى السنوات الأربع التالية. وفي الوقت نفسه، كانت مبيعات هوندا موتور في تايلاند أقل من 100 ألف وحدة في كل من السنوات الأربع الماضية.
وقال المتحدث باسم شركة هوندا موتور إن الشركة تريد القضاء على الفجوة في إنتاج ومبيعات السيارات التي ظهرت في تايلاند.
وأضاف المتحدث أن شركة هوندا بدأت في تصدير السيارات من تايلاند، وخاصة إلى أسواق جنوب شرق آسيا الأخرى مثل إندونيسيا والفلبين. وأضاف المتحدث أن شركة هوندا موتور ليس لديها حاليًا أي خطط لإجراء استثمارات جديدة في تايلاند.
وفي الصين، تعرضت شركة هوندا وغيرها من الشركات اليابانية المنافسة لضربة قاسية مع تحول المستهلكين إلى السيارات الكهربائية والهجينة ذات الأسعار المعقولة والمزودة ببرامج متقدمة والتي تنتجها العلامات التجارية الصينية الناشئة.
وعلاوة على ذلك، تواجه شركات صناعة السيارات اليابانية الآن خطر فقدان حصتها في السوق في الأسواق خارج الصين، مثل جنوب شرق آسيا، التي تهيمن عليها بشكل متزايد العلامات التجارية الصينية الناشئة التي تسعى إلى توسيع صادراتها من السيارات وبناء المصانع في الخارج.
في الأسبوع الماضي، افتتحت شركة BYD رسميًا مصنعًا للسيارات التي تعمل بالبطارية في تايلاند، وهو جزء من طفرة في استثمارات شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية في البلاد والتي بلغت قيمتها الإجمالية أكثر من 1.44 مليار دولار حتى الآن.