انخفضت تسجيلات السيارات الجديدة في المملكة المتحدة بنسبة 6٪ على أساس سنوي إلى 144.288 في أكتوبر من هذا العام، وهو الانخفاض الثاني هذا العام، وفقًا لجمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT)، حسبما ذكرت رويترز مؤخرًا. وقالت SMMT إن تسجيلات جميع السيارات الجديدة وانخفضت أنواع الطاقة، باستثناء السيارات الكهربائية البحتة، خلال الشهر.
في شهر أكتوبر من هذا العام، حقق عدد من الطرازات الكهربائية النقية الجديدة أقوى نمو حتى الآن هذا العام، حيث حققت مبيعات السيارات الكهربائية النقية زيادة قياسية بنسبة 24.5% واستحوذت على حصة قدرها 20.7% من سوق السيارات لهذا الشهر.
حتى الآن هذا العام، وصلت مبيعات السيارات الكهربائية النقية في المملكة المتحدة إلى ما يقرب من 300,000، وهو ما يمثل 18.1% من إجمالي حصة سوق السيارات، ارتفاعًا من 16.3% العام الماضي، على الرغم من أنه لا يزال أقل من الهدف الذي حددته الحكومة. حكومة المملكة المتحدة (22%).
وفي الميزانية الأولى لحكومة المملكة المتحدة، التي أُعلن عنها في أكتوبر/تشرين الأول، قامت وزيرة الخزانة راشيل ريفز بزيادة الحوافز للمركبات الجديدة الخالية من الانبعاثات ودعمت استخدام السيارات الكهربائية الجديدة.
وقالت SMMT في بيان لها: "بينما تعمل ميزانية حكومة المملكة المتحدة على توسيع الحوافز للسيارات الكهربائية البحتة للشركات والأساطيل الحالية، فإن التعديلات على رسوم ضريبة المركبات (VED) وضريبة سيارات الشركات (CCT) تعمل ضد شراء السيارات منخفضة الكربون". المركبات وتجديد الأسطول، مما قد يبطئ عملية تقليل إجمالي كمية الكربون المنبعثة من النقل البري.
وقال مايك هاوز، رئيس SMMT: "يظل تجديد الأسطول في جميع أنحاء سوق المملكة المتحدة هو أسرع طريقة لإزالة الكربون، لذا فإن انخفاض مبيعات السيارات الإجمالية ليس خبرًا جيدًا للاقتصاد أو الاستثمار أو البيئة". وقالت SMMT إن الانخفاض الإجمالي في مبيعات السيارات في المملكة المتحدة في أكتوبر بلغ خسارة قدرها 350 مليون جنيه إسترليني (454.2 مليون دولار) في المبيعات.