وفقًا لتقارير يوم 14 يونيو، تأمل ألمانيا في منع الاتحاد الأوروبي من تحسين التعريفات الجديدة المفروضة على السيارات الكهربائية الصينية، أو على الأقل تقليل نطاق التعريفات.
وحذر المستشار الألماني أولاف شولتس في وقت سابق من أن الرسوم الجمركية قد تضر بالتجارة العالمية ودعا الاتحاد الأوروبي إلى بدء حوار مع الصين من أجل التوصل إلى حل "ودي" في أوائل يوليو. وفي الوقت نفسه، ومن أجل تعزيز تحقيق هذا الحل "الودي"، يعتزم وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيش زيارة الصين للوصول إليها.
وفي مؤتمر صحفي عقد في وقت سابق من الأسبوع الماضي، قيل إنه من المرغوب فيه التوصل إلى حل ودي لألمانيا. ويتعين على ألمانيا تجنب المزيد من الحواجز التجارية وتعزيز التجارة العالمية. تعتبر المناقشات والمحادثات بين المفوضية الأوروبية والصين مهمة للغاية، مما يساعد على تعزيز التفاهم والتعاون بين الطرفين، وتعزيز العلاقات التجارية العادلة والعادلة. وفي الوقت نفسه، شجعت ألمانيا جميع الجوانب ذات الصلة على المشاركة بنشاط في هذه المحادثات والمساهمة بالحكمة والقوة في التنمية الصحية للعلاقات الصينية الأوروبية.
وحذرت صناعة السيارات الأوروبية من الرسوم الجمركية الإضافية التي فرضها الاتحاد الأوروبي، والتي تتعرض شركات صناعة السيارات الألمانية بشكل خاص لأية تدابير مضادة. ويرجع ذلك أساسًا إلى مكانة الصين المهمة في سلسلة صناعة السيارات الألمانية. وتظهر البيانات التجارية أنه في عام 2023، جاء ما يقرب من ثلث مبيعات شركات صناعة السيارات الألمانية من السوق الصينية.
ووفقا لصحيفة جلوبال تايمز، تقدمت الشركات الصينية رسميا بطلب لإجراء تحقيقات لمكافحة الإغراق على لحوم الخنزير المستوردة من الاتحاد الأوروبي. وهذه علامة على مزيد من التصعيد في التوترات التجارية بين الصين وأوروبا.
مجموعة أدوات SuperPDR