ووفقا لما ذكرته صحيفة نيكي نيوز، فإن الرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية الصينية دخلت حيز التنفيذ رسميا، مما أثار إدانة واسعة النطاق من صناعة السيارات الألمانية. وأعرب قادة الصناعة عن أن هذه الخطوة تمثل ضربة أخرى لقطاع السيارات الألماني المتعثر بالفعل، ووصفوها بأنها "ضربة قاتلة".
عارضت جمعية صناعة السيارات الألمانية (VDA) بشدة قرار الاتحاد الأوروبي، مشيرة إلى أن سياسة التعريفة الجمركية ستخنق المنافسة في السوق، وتضر بمصالح المستهلكين، وربما تؤدي إلى خسارة الاستثمار وفرص العمل في صناعة السيارات. وأكد متحدث باسم الجمعية أن شركات صناعة السيارات الألمانية تسعى بالفعل إلى التحول إلى السيارات الكهربائية، وهذه السياسة الحكومية غير المواتية تعقد جهودها.
علاوة على ذلك، يشعر المطلعون على الصناعة بالقلق من أن هذه التعريفة ستؤدي إلى تفاقم المشهد التنافسي في سوق السيارات الكهربائية العالمية، مما يضع الشركات الألمانية في وضع غير مؤات في المنافسة مع الصين والأسواق الأخرى. لقد استثمرت شركات صناعة السيارات الألمانية بكثافة في الكهرباء على مر السنين، وهي تواجه الآن ليس فقط التحديات التكنولوجية ولكن أيضًا الشكوك الناجمة عن السياسات الحكومية.
وردا على ذلك، تدعو صناعة السيارات الألمانية الاتحاد الأوروبي إلى إعادة النظر في سياساتها والسعي إلى بيئة تجارية أكثر عدالة لضمان التنمية الصحية لسوق السيارات الكهربائية. مع التطور السريع لصناعة السيارات العالمية، يأمل صانعو السيارات الألمان في إيجاد مجال للبقاء والنمو ضمن المشهد التنافسي الجديد.
ومن المتوقع أن يكون لهذا الوضع آثار بعيدة المدى على مستقبل سوق السيارات، وستواصل صناعة السيارات الألمانية مراقبة التطورات عن كثب والاستجابة بنشاط للتحديات.