على الرغم من الصعوبات الأخيرة التي واجهتها الحكومة الفرنسية، يواصل المستهلكون الفرنسيون شراء السيارات الكهربائية. أكثر من 15% من جميع السيارات الجديدة التي تم بيعها في فرنسا الشهر الماضي كانت عبارة عن سيارات كهربائية خالصة، حيث أصبحت سيارة رينو 5 الجديدة بطلة المبيعات في سوق السيارات الكهربائية النقية الفرنسية بأسلوبها القديم.
أثرت الاضطرابات في فرنسا على سوق السيارات الفرنسية بأكملها، حيث انخفضت مبيعات السيارات الفرنسية بنسبة 12.7٪ في نوفمبر مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، مع وصول مبيعات السيارات الجديدة في البلاد إلى 133.318 وحدة في ذلك الشهر. اعتبارًا من نهاية نوفمبر، انخفضت مبيعات السيارات الجديدة التراكمية في فرنسا في عام 2024 بنسبة 3.7% على أساس سنوي إلى 1,534,756 وحدة.
ومع ذلك، أظهرت السيارات الهجينة والمركبات الكهربائية الهجينة (PHEV) زخمًا قويًا للنمو في السوق الفرنسية، مع زيادة قدرها 34٪. وشكلت السيارات الكهربائية النقية 15% من إجمالي المبيعات في فرنسا، مما حقق إنجازًا مهمًا، وكانت سيارة Renault Renault 5 E-Tech هي الفائزة في سباق المبيعات هذا.
وباعتبارها منتجًا جديدًا رائعًا، شهدت رينو 5 أول شهر كامل من المبيعات في نوفمبر، مما ساعد على مبيعاتها في فرنسا في ذلك الشهر. في نوفمبر، باعت رينو ما مجموعه 3,316 سيارة Renault 5 E-Tech في السوق الفرنسية، مما يشير إلى أن النموذج حقق بداية جيدة في السوق المحلية الفرنسية.
في المقابل، في تصنيف مبيعات السيارات الكهربائية الخالصة في فرنسا، سلمت سيارة تيسلا موديل Y "فقط" الأكثر مبيعا في العالم 3175 وحدة بموجب سياسات تفضيلية ضخمة، بينما احتلت ستروين ë-C3 المركز الثالث بـ 1239 وحدة. وفي تصنيف مبيعات السيارات الجديدة الفرنسية، احتلت رينو 5 المرتبة السابعة.